Das Ende des Klapperns
Irgendwie geht ja zZt alles kaputt. Hat aber manchmal auch Vorteile: Das Klappern an meinem Auto hat endlich ein Ende!
Heute, kurz vor halb 11 auf der A3 bei Leverkusen kam mir eine Bodenwelle entgegen, da machte es "klönk" und "schrabbschrabbschrabb...". Sofort von der Autobahn runter und glücklicherweise ist da direkt an der Abfahrt ein ATU, bei denen auf den Hof und in die Werkstatt. Zuvor ein kurzer Blick unter das Auto: Da hängt was, ziemlich mittig. Das wird dann wohl das Hitzeschutzblech vom KAT sein. Mist!
Eine dreiviertel Stunde später dann die Bestätigung durch den Werkstatt-Mensch: Jo, das ist das Hitzeblech, er hätte das dann mal ganz ab gemacht und ich sollte mich bei meiner Werkstatt melden. Bis dahin wäre das kein Problem, dass ich ohne weiter fahre, das wäre ja eh nur zur Verzierung. Oder so ähnlich.
Ich also meinen Honda-Händler angerufen, meint der so: Ach, ein Civic, das haben sie alle in dem Alter! der so ähnlich.
Na, da bin ich ja beruhigt. Werde am Montag dann mal da hin und mich informieren, was denn wohl ein neues Blech kosten könnte. Hoffentlich verliere ich bis dahin nicht auch noch das obere Gegenstück. Das hat der ATUler nämlich dran gelassen, weil das noch nicht ganz weg gerostet war (und im Gegensatz zum unteren auch das Auto schützt).
Heute, kurz vor halb 11 auf der A3 bei Leverkusen kam mir eine Bodenwelle entgegen, da machte es "klönk" und "schrabbschrabbschrabb...". Sofort von der Autobahn runter und glücklicherweise ist da direkt an der Abfahrt ein ATU, bei denen auf den Hof und in die Werkstatt. Zuvor ein kurzer Blick unter das Auto: Da hängt was, ziemlich mittig. Das wird dann wohl das Hitzeschutzblech vom KAT sein. Mist!
Eine dreiviertel Stunde später dann die Bestätigung durch den Werkstatt-Mensch: Jo, das ist das Hitzeblech, er hätte das dann mal ganz ab gemacht und ich sollte mich bei meiner Werkstatt melden. Bis dahin wäre das kein Problem, dass ich ohne weiter fahre, das wäre ja eh nur zur Verzierung. Oder so ähnlich.
Ich also meinen Honda-Händler angerufen, meint der so: Ach, ein Civic, das haben sie alle in dem Alter! der so ähnlich.
Na, da bin ich ja beruhigt. Werde am Montag dann mal da hin und mich informieren, was denn wohl ein neues Blech kosten könnte. Hoffentlich verliere ich bis dahin nicht auch noch das obere Gegenstück. Das hat der ATUler nämlich dran gelassen, weil das noch nicht ganz weg gerostet war (und im Gegensatz zum unteren auch das Auto schützt).
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