220.000 km
Nach ziemlich genau 14 Jahren habe ich heute endlich die 220.000 auf dem Kilometerzähler geknackt!
Wurde ja auch langsam mal Zeit! Wobei mir wieder einfällt, dass ich mich mal mit meiner Versicherung unterhalten wollte, weil ich ja mittlerweile doch weit weniger fahre als das, was noch im Vertrag angegeben ist. (Note to self!)
Wie ist es so, ein uraltes Auto zu fahren? Toll! Der Motor schnurrt noch immer wie ein junges Kätzchen, nachdem die bei der Inspektion mal wieder das Motoröl getauscht haben. Das Schalten geht auch wieder viel besser, nachdem das Getriebeöl erneuert wurde und besonders, weil die Gestänge noch mal kräftig eingefettet worden sind und jetzt nicht mehr so hakelig sind. Die Stoßdämpfer sind so am Arsch, dass ich mir keine Sorgen machen muss, dass ich aus versehen mal eine Verkehrsberuhigung übersehe und zu schnell über einen der Topes fahre, weil, ich mein, noch kaputter geht kaum. (Und nein, es ist noch nicht lebensgefährlich, sonst würde der Werkstattmeister mich nicht mehr fahren lassen! Hat er mir versprochen! ) Die Scheinwerfer sind noch immer blind und ich habe mir vorgenommen, die noch vor dem Winter zu tauschen. Und diverse Gummi-Teile sind mittlerweile spröde, uA der Keilriemen, deswegen quitscht der so, wenn es kalt ist. Der kommt vor dem Winter wahrscheinlich auch weg. (Ich vermute, dass die Hitze im letzten Jahr schlimmer gewesen ist, als 13 Jahre normales Wetter vorher...)
Kaufe ich in absehbarer Zukunft was Neues: Nö. Bis dass der TÜV uns scheidet!
Wurde ja auch langsam mal Zeit! Wobei mir wieder einfällt, dass ich mich mal mit meiner Versicherung unterhalten wollte, weil ich ja mittlerweile doch weit weniger fahre als das, was noch im Vertrag angegeben ist. (Note to self!)
Wie ist es so, ein uraltes Auto zu fahren? Toll! Der Motor schnurrt noch immer wie ein junges Kätzchen, nachdem die bei der Inspektion mal wieder das Motoröl getauscht haben. Das Schalten geht auch wieder viel besser, nachdem das Getriebeöl erneuert wurde und besonders, weil die Gestänge noch mal kräftig eingefettet worden sind und jetzt nicht mehr so hakelig sind. Die Stoßdämpfer sind so am Arsch, dass ich mir keine Sorgen machen muss, dass ich aus versehen mal eine Verkehrsberuhigung übersehe und zu schnell über einen der Topes fahre, weil, ich mein, noch kaputter geht kaum. (Und nein, es ist noch nicht lebensgefährlich, sonst würde der Werkstattmeister mich nicht mehr fahren lassen! Hat er mir versprochen! ) Die Scheinwerfer sind noch immer blind und ich habe mir vorgenommen, die noch vor dem Winter zu tauschen. Und diverse Gummi-Teile sind mittlerweile spröde, uA der Keilriemen, deswegen quitscht der so, wenn es kalt ist. Der kommt vor dem Winter wahrscheinlich auch weg. (Ich vermute, dass die Hitze im letzten Jahr schlimmer gewesen ist, als 13 Jahre normales Wetter vorher...)
Kaufe ich in absehbarer Zukunft was Neues: Nö. Bis dass der TÜV uns scheidet!
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